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近年来随着信息资讯越来越便捷，人们能够更加容易地了解很多时事新闻，而军舰失火这样的新闻则时有报道，有些战舰甚至因大火损失惨重导致难以继续服役，震惊之余人们不禁也感到疑惑，现代战舰都是钢铁制造的，并且有着现代化的损管系统，为何总是难以有效应对火灾？


首先我们要搞清楚军舰为何能产生这样剧烈的大火。早在风帆战舰时代，木制战船本身就是易燃物，在日常生活里水手们要生火做饭、照明等，船上储存有油料、饮用酒品、火药等易燃易爆物品，对火的管控非常严格，船上常备汲水的设备用于灭火使用。

到了工业革命时代，战舰制造材质发生了变化，钢铁取代了木料，到19世纪后期20世纪初期，铁甲舰、前无畏舰等先后主宰海洋。其实这个时候的战舰依然怕火，有名的下濑火药其特性之一就是擅长纵火，当年北洋舰队曾领教过。军舰怕火的主要原因，主要还是战舰本身就是一个庞大的生活设施和工作设施，除了钢铁的基本构造，军舰上还有燃料库（煤炭或者重油）、弹药库以及各类生活物资等，当然日常中水手们只要恪尽职守，一般较少出 假如一艘军舰发生火灾，内部的大火相对来说比较难扑灭，并且往往造成比较大的损失。这是因为战舰内部舱室分隔，不同的功能区域犬牙交错，出现火情的时候难以准确快速的判断具体情况，而那些原本保障人员呼吸的通风系统就成了助长火势的帮手，大火在这种比较封闭的环境下燃烧，温度升高很快，温度升到500°时钢结构的强度降低一半，温度达到900°时已经失去支撑作用，将造成灾难性的损失，所以有条件的时候会不停地对事故船进行喷水降温。
如果不能及时控制住，那么大火和高温会把一切能够燃烧的物品都点燃，例如船员的衣物、储存的面粉烟酒等等，甚至是有机油漆，最危险的还是大火逼近弹药库这样的重要区域。
与房屋建筑差不多，军舰内部着火也有大量的浓烟，这些浓烟成为救火最大的障碍。那么军舰就没有有效的办法灭火吗？军舰在设计之初就考虑到了这一点，除了人们比较熟知的水密隔舱设计，其实内部也被划分成多个防火单元，当火势难以快速扑灭的时候就撤离人员，把着火的区域封闭起来，关闭通风系统，等着氧气耗尽、热量散去再想办法处理，这是没办法的办法，毕竟不可能把消防车开进军舰内部，复杂的空间增加了救援的难度，搞不好适得其反。
随着电气设备的大量运用，军舰敷设的线路和安放的各类电子设备越来越多，并且战舰内部这些设备大多都是“连轴转”，这对电器和线路带来了考验，战舰需要勤检查、勤换线路。
就近几十年来看，线路老化引起的明火是战舰火灾的重要原因之一，因为船员们不可能每次刚好就在事故线路旁边，有时候大火都“闷不吭声”的烧起来了还不能确定着火的准确区域，而船员的业务水平则对接下来火情的发展有着至关重要的影响，是奋不顾身将大火扼杀在萌芽阶段，还是自顾自地逃命，这就没有一个统一的标准了。
除了线路老化，像电焊作业等一样引起火灾，最近几年就发生过几次，其他的如人为失误，比如2013年印军一艘基洛级潜艇就因为错误发射鱼雷引起大火，最终沉没。
根据2010年的一篇论文介绍，火灾是海军日常生活中最大的敌人，船员或者靠岸后其他人员造成火灾是预防的重点，以英国海军为例，在1969~1984年之间，其海军水面舰艇曾发生了116次不同程度的火灾，平均每年将近8次，平均每次造成的损失超过1.5万英镑。

本帖最近评分记录

• lijing01 金币 -10 内容格式不符，也未修改。 2021-1-7 08:35

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高温会把钢铁融化了，911的双子座就是钢结构，结果高温以后迅速融化且倒塌。军舰日常都是进行管损训练的，不大的火灾基本可以迅速排除。除非遇到极端情况，估计就要弃舰了。

kkbct

光是铁也烧不起来，这不是还有一堆线缆，设备，燃油么，这些全都可以烧

lxp19870808

就和摩天大楼一样，看着都是钢筋混凝土和玻璃等不易燃烧的东西，但有的时候发生火灾就很难扑灭，原理差不多，摩天大楼和军舰都是一个庞大的系统，外面看到的钢铁玻璃混凝土都是很少的一部分，在内部，各种设施错综复杂，一些电力能源热力通风等等设施管理不善都会引发火灾。

qq610911928

大多数电路有问题。最容易起火的就是电路

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军舰里面有大量的燃油储备，那个燃起来就很难扑灭了

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起火主要要看是什么情况发生的，舰船上面可燃物还是非常多的，而且电路也多，大多数情况只能用海伦灭火器进行灭火，要是燃油或弹药产生的火灾更麻烦需要对应的灭火器材进行扑灭。

日人家

现代军舰的房间不可能都是空的铁壳子啊，里面存放的东西，大部分反而是比较易燃的，而且舰艇上的管道是联通的，导致即使关闭了水密舱门，火势还是会蔓延到其他地方。

15838842774

军舰的涂装材料可燃性怎么样？会不会是涂装材料也燃起来了。

孰云无心

高温会导致钢结构迅速失去稳定性，君不见双子大楼都被烧塌了。直到现在还有一群人搞阴谋论说是故意定向爆破的，也是无语。
军舰的问题在于不仅有弹药燃油这些易燃爆品，更关键的是复杂的内部设施通道使得火灾不易被及时发现和扑灭，万不得已需要采用水密舱的办法对一个区域进行管损。