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北京车展作为国内车展的翘楚，向来都是各厂家眼中的“肥肉”，很多新车哪怕延期半年也要搭上这班车，这也使得北京车展变成了新车扎堆儿的“集散地”。既昨日《北京车展近30款上市新车盘点 SUV占半数》之后，今天我们为大家带来重点首发新车盘点。


马自达CX-4
吉利帝豪GS
新款YARiS L致炫/威驰
T-PRIME CONCEPT GTE
东风风光580
骏派A70
沃尔沃S90
长安S95
雪铁龙C6
路虎揽胜极光敞篷版
奔驰GLC coupe
新款骐达
雷克萨斯改款IS
宝沃BX5
本田冠道
国产讴歌CDX
国产新迈腾
宝骏310
传祺GS8
捷豹XF长轴距版
奔腾B50
国产自由侠
雷诺科雷傲
奇瑞瑞虎7
奔驰E级长轴
众泰T300
福特新翼虎
哈弗H2蓝标
宝马新X1
全新308
启辰T90
上汽大众辉昂
奥迪新A4L
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马自达CX-4


4月24日北京车展开展的前夜，马自达在北京完成了CX-4的全球首发。虽然其定位为跨界SUV，但造型真的相当漂亮，将“臃肿魂动”设计发挥到极致，不但丝毫没有感觉反而并不觉得另类。上次马自达让我这样的感觉，还要追溯到马自达6的旅行版了。内饰方面，马自达CX-4采用家族化布局，悬浮式液晶屏符合当下的主流设计。与阿特兹相同的创驰蓝天系列2.0L、2.5L自然吸气发动机，匹配6速手动以及6速手自一体变速箱也使其拥有了不俗的竞争力，价格几何？咱们年内见分晓。
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吉利帝豪GS


最近吉利仿佛开挂一般在设计功力大涨，从博瑞、博越再到帝豪GS，外观都让人觉得眼前一亮。此次正式亮相的帝豪GS在外观造型方面提供优雅版和运动版两种版本，换装了最新的家族前脸效果非常此外，新车上市后将有宝石蓝、冰晶白、琥珀金、琉璃橙共8种车身颜色供消费者赞，配置也是依旧的丰富。动力方面，帝豪GS将搭载1.8L和1.3T发动机，传动方面与之匹配的是6速手动和6速DCT双离合变速箱。价格？咱们等5月4日。
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新款YARiS L致炫


广汽丰田在此次北京车展为我们带了新款YARiS L致炫，作为一台小改款车型，新车相比现款车型在前脸的变化明显，被广大网友戏称为“胡子更浓密”。此外，其配置方面也有所增加，但动力则并没有改变。致炫一直是深受年轻人喜爱的一款小车，此次改款应该会帮助其继续保持在合资小型车的前列。
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T-PRIME概念车GTE


此次北京车展，大众全球首发了一款全新的C级SUV T-PRIME概念车GTE，足见大众对于中国新能源市场的重视程度。这款新车在外观上体现出大众未来造车的发展及设计方向，硕大的进气格栅在大众SUV上还是首次。其在内饰方面也是全面科技武装，甚至连在去年CES发布的手势识别功能也搬了上来。动力方面，该车搭载插电式混合动力系统，其综合最大功率为280kW，峰值扭矩高达700Nm。
风光580


早在今年的3月份，我们就陆续曝出过一些风光580的谍照信息。作为东风风光旗下的首款SUV，其终于在北京车展让我们一睹真容。其饱满的车身比较符合当下城市SUV的流行趋势，内部该有的科技配置也一样不少，10英寸的大屏更是给力。1.8L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机基本满足城市的需要。8万-10万元的预售价虽然不算太有竞争力，不过毕竟东风的牌子摆在这里，各方面也都说的过去，大家不妨关注一下。
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骏派A70


“骏派”系列车型，算是天津一汽一次不错的尝试。在保持经济实用的初衷下，加入了更加时尚的设计。在推出首款SUV骏派D60之后，骏派品牌的首款轿车A70在刚刚开幕的北京车展与我们见面。新车定位A级车，将于2016年第四季度上市。其造型由意大利设计师操刀完成，无论是外观和内饰都比较符合当下的潮流。其搭载一台1.6L自然吸气发动机，数据虽然不够出众，但匹配了一台来自爱信的6AT，另外还有5速手动变速箱可选。此外，其还推出了纯电动车型，最大续航里程达到了180km。
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沃尔沃S90


限量390台，沃尔沃S90终于来了。作为家族旗舰车型，其早就在老家北欧推出，但国内却迟迟没有动静。如今，这款世界上唯一全系标配高度自动驾驶的豪华轿车终于来了，出自沃尔沃SPA平台的它与XC90采用了相同底盘。不过进入国内不加长恐怕有些对不起观众。别急，沃尔沃已经注册S90L商标，加长后的车型轴距预计会超过3米！
长安CS95


车展长安带来了最新的最新旗舰SUV-CS95。新车采用最新家族史设计，相比CS75更加年轻也更加帅气。动力方面，其采用一台2.0T发动机并配备了四驱系统，年内我们就能等来这款车的正式上市。
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雪铁龙C6


不少国人都认为雪铁龙旗下没有高端豪华车型，很少有人能记起来雪铁龙还有一款旗舰车型--C6。不过这台车在7年时间只生产了2万多台，高达60多万元的售价也让人望而生畏。如今，东风雪铁龙再次重启雪铁龙C6，只不过这台车是中国的特供车型，在EMP2平台上打造，也只会由东风雪铁龙公司生产，预计在2016年的下半年上市，竞争对手瞄准在别克君越、迈腾等车型。
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路虎揽胜极光敞篷版


极光在国内的销售一直可以用火爆来形容，但路虎似乎还不够满意，所以推出了更拉风的敞篷版车型。除了采用了软顶敞篷以外，极光敞篷版的内饰与普通版区别甚微，亮点之处在于该车搭载了最新一代InControl Touch Pro多媒体娱乐系统，采用10.2英寸21:9超宽触摸屏，屏幕分辨率达到1280X542，并采用固态硬盘存贮数据。这也是非敞篷版极光所不具备的。69.8万元的价格凭心而论并不算贵，毕竟它是一台最舒适的敞篷越野车。
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奔驰GLC coupe


此次北京车展，奔驰带来了GLC的轿跑车型-GLC coupe，这也是GLC coupe在纽约车展首秀后的首次亮相。其俨然就是一辆小号的GLE  Coupe，竞争对手直指宝马X4。奔驰GLC运动SUV延续了概念版车型设计元素，但为了突出跨界车型的风格，其B柱至车尾采用了溜背式的处理。虽然叫做运动SUV，但其将沿用GLC现有的动力系统，除了2.0T四缸发动机之外，还提供350e混动车型和AMG 43车型。传动部分，除了350e车型采用7挡变速器之外，其余车型均采用9挡自动变速箱。
日产新款骐达


骐达在合资紧凑级市场中一直保持着不错的热度，此次东风日产带来的新款骐达着实让人眼前一亮。新车外观由海外版Pulsar（即国内骐达车型）改进而来，采用了最新的家族式前脸设计。相比现款车型，新款骐达线条更硬朗更有动感。前脸部分是国产新款骐达与海外版Pulsar区别最大的地方，内饰也采用了海外版的部分设计。但动力部分，其全系目前仅搭载1.6L自然吸气发动机，1.2T车型或许要再等等。
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雷克萨斯改款IS


雷克萨斯改款IS，又是一台全球首发车型。虽然新车外形仅是小幅改变，配置有所增加。但换装了家族目前最为主流的2.0T发动机 8AT的动力总成，必然会使得雷克萨斯的这款中型运动轿车更加接地气，也势必会受到国内更多主流消费群体的青睐。
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宝沃BX5


日内瓦车展全球首发，北京车展国内首发。宝沃BX5终于千呼万唤的在国内亮相了。虽然宝沃是个沉积了好久的德国品牌，但福田的注资让这个品牌重生。作为定位紧凑级SUV的BX5，无论在外观还是内饰设计上都称的上合资水准，动力也将分为汽油和混动两种版本。未来的售价是一个最大的谜题，而且到底以哪种身份出现，也是宝沃需要解决的问题。
本田冠道


如今，越来越多的概念车被量产，外观也越来越炫酷。此次北京车展，广汽本田就将基于Concepe D概念车打造而来的全新中级SUV-冠道带到了现场。造型动感，五座设计，乍一看上去它好像和汉兰达、锐界这种主流对手差的不少。但仔细想想，对于一个紧紧巴巴的7座车型而言，可能不少人还是会愿意买一台空间不小的五座SUV吧。
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国产讴歌CDX


关于讴歌国产车，一直属于神龙见首不见尾，早就知道要国产的这个消息却未看到实车。究其原因是讴歌之前在国内由于定位、车型原因销售成绩也比较惨淡。如今，这款第一辆国产讴歌车型终于如愿与大家见面，它就是讴歌CDX。其定位紧凑级SUV，预售价格为25万-30万元。毫无异味，矛头直指奥迪Q3、宝马X1。帅气的外观让它并不逊色于其他豪华品牌车型，但全系目前仅搭载一款1.5T发动机不免有些说不过去，即便是有8速双离合变速箱护驾也差些意思。
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大众国产新迈腾


迈腾在国内可是一个带有传奇色彩的名字，当年大众三大神车就有这位。如今，一汽大众新一代迈腾终于来了。全新的B8平台使其轴距达到了2871mm，较现款加长了59mm。1.4T、1.8T和2.0T三款动力可选择干、湿式两种7速双离合变速箱。12.3英寸全液晶仪表、全LED大灯和第三代ACC自适应巡航等均被装配，战斗力大幅提高，在强手如云的今天，重新增加了竞争力。
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宝骏310


作为神车家族当中最小的一员，宝骏310采用了家族式设计理念，三横辐式镀铬进气格栅造型与大哥宝骏730如出一辙。车身运用了不少的线条，将车身勾勒的非常灵动。1.2L配合5速手动的动力总成在现在看来是偏向经济驾驶的配置，不过没有自动挡的加入确实有点说不过去，既然是好开省心，希望未来能有自动挡车型的推出。宝骏玩了好几年的MPV和SUV，终于又要重新进军轿车市场了。而且一上来就是直接杀入竞争最激烈的小型车市场，能不能复制两个哥哥的销售神话还有待考证。而具体性能体验，我们还要等待未来试驾后得出结论。
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传祺GS8


如今这年头，各个自主品牌都在树立自己的旗舰车型。传祺的GA8在不久已经上市，这次广汽传祺趁热打铁在北京车展带来了自己SUV的旗舰-GS8。与GA8同样自C平台，首款7座大型SUV，对手也直接锁定了哈弗H9。虽然这次并未公布太多具体数据，但2.0T发动机搭配6速手自一体变速箱已经是板上钉钉的事实。今年第三季度这款车就会正式上市，到底有没有能力和H9对垒，我们拭目以待。
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捷豹XF长轴距版


自从捷豹路虎与奇瑞合资之后，路虎已经有两款车型相继国产，但捷豹则迟迟没有动静。此次车展捷豹直接带来了XF L，加长轴距之后直接有了与奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级等车型作战的能力。其实新车在设计方面除了轴距加长140mm外并无变化，动力也将会搭载2.0T或3.0T发动机搭配8速自动变速箱。不过要想真正站稳脚跟，给个实惠的价格。
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奔腾B50


B50换代了，最为一款比较畅销的自主车型，B50迎来了自己的第二代车型。其外观采用了最新设计，车身尺寸也有着全面的升级。另外，其动力方面增加了1.4T车型，在全民增压时代，这无疑是提升自身竞争力的好方法。
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国产自由侠


广汽菲克此次带来了国产自由侠，并公布了该车预售价14-20万元。作为一款小型SUV，而得益于Jeep越野性能，自由侠和竞品车型相比越野方面的表现会更加突出。而其采用的Jeep经典7孔进气格栅设计，搭配圆形大灯和圆滑的车身弧线，非常有个性，给人留下憨态可掬的印象。增压发动机和自然吸气发动机的搭配也给了消费者更多选择至于性价比高不高，那就等它5月份上市就知道了。
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雷诺全新科雷傲


继科雷嘉之后，雷诺在北京车展又带来了全新一代科雷傲。新车与新一代日产奇骏共享雷诺日产的最新平台，相比现款科雷傲，它的变化可谓脱胎换骨，不仅车身尺寸大幅增加，由紧凑级跃升至中级SUV阵营，外观和内饰也都焕然一新，整体质感要比现款又上升了一个档次。
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奇瑞瑞虎7


虽然叫做瑞虎7，但实则瑞虎7和瑞虎5同属一个级别。其外观设计灵感来源于此前发布的奇瑞TX概念车，并融入中国元素，整体造型动感流畅。内部大尺寸显示屏算是一大亮点，新车提供1.5T涡轮增压和2.0L自然吸气两款发动机可选，与之匹配的是6挡手动变速器或一款自动变速器。未来，其将于瑞虎5组成高低组合共同征战紧凑级SUV市场。
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奔驰E级长轴版


自从全新奔驰E发布之后，大家对于这位“中号”S级的呼声就从未间断过。但要国产，先加长这个道理奔驰太明白了。所以这次直接对轴距加长了140mm，车身高度也提高了142mm，但在整体造型上则依旧和标准轴距版车型毫无区别。6月份这款车将正式上市，如今的实力已经一览无余，只等一个售价了。
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众泰T300


如果说之前众泰的部分车型在设计上有借鉴嫌疑，那么众泰T300则有很高的原创度。其前脸部分运用宽大扁平的六边形进气格栅设计，并且与两边的头灯无缝连接。新车采用“Zotye”字样的众泰英文车标，车标两侧延伸出两条镀铬装饰，进一步强化整车的立体与层次效果。
福特新翼虎


越来越多的车都开始家族化设计，翼虎也没能免俗。作为中期改款车型，新款翼虎换上了一个锐界同款前脸，尾部也做出了相应的变化。配置方面则搭载了福特全新SYNC 3车载娱乐系统。动力方面，其沿用了现款动力总成，提供1.5T和2.0T两个版本，传动方面则匹配了6速手自一体变速箱。
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哈弗H2蓝标


随着哈弗红蓝标计划的不断推进，H2作为蓝标家族的新成员来到了刚刚开幕不久的2016北京车展。很显然，哈弗H2蓝标比红标更为“喜好”运动，设计上与后者有着诸多不同之处，整体风格更加年轻化也更加硬朗。但在动力方面，其依旧和红标车型一样搭载了1.5T发动机，传动方面也同样搭配6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。
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宝马新X1


新一代宝马X1真的让我们等的太久了，此次北京车展，其终于露出真容。车身尺寸相较现款全面升级，明显看上去更为壮实。焕然一新的内饰与宝马2系旅行车如出一辙，年轻！空间提升的同时动力也有所改变，国产全新X1将会有三种动力选择，1.5T发动机最大功率为111kW；中高配车型则搭载的是2.0T高低功率两种动力，低功率版最大功率为157kW，高功率版为189kW。
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全新308


标致308和雪铁龙世嘉基本上属于同底盘、同动力单元的兄弟车型，所以两车只是品牌、外观、内饰和调教方面有所差别，本质上并没有太大区别。在越来越多的双车战略下，新308也将和408组成双车战略，其中308主打10万元级别市场。1.2T和1.6T增压发动机的装配也比较富有竞争力。
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启辰T90


在将老款逍客变成自己的启辰T70获得成功后，启辰顺势将日产楼兰也改造成为自己的启辰T90。启辰T90夸张的溜背造型在自主品牌SUV领域特立独行；由于厂家对于新车详细配置信息讳莫如深，目前仅得知其有望搭载2.0L自然吸气发动机搭配XTRONIC CVT无级变速箱。
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上汽大众辉昂


早在这款新车有消息之处，定名“辉道”的消息就不胫而走。但厂家却很固执的没有顺势而为，而是将新车定名为辉昂。辉昂曾于日内瓦车展进行首发，定位D级车，是专为中国市场打造，并将交由上汽大众进行量产。毕竟辉腾依旧退出市场，但大众还是需要一个行政级的车型来撑场面。
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奥迪新A4L


作为一款月销量过万的车型，A4L如果再不更新，恐怕真的要被消费者所抛弃了。所以奥迪此次也是带来了全新国产A4L，其外观经过重新设计，虽然大造型没变但细节都有所修改。而国人最为关心的轴距上，A4L相比海外版增加了88mm，继续领跑轴距榜。动力方面其沿用了两款全新2.0T发动机，最大功率分别为140kW和185kW，高配车型还将配备四驱系统。