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自全球军事进入现代化发展以来，陆军的地位开始有所下降，空军和海军的影响力变得越来越重，尤其是制空权在现代战争中的地位增高以后，空军就成为了各国国防建设的重要发展项目。并且从海湾战争中可以看出，在空中作战时，搭配先进的电子战系统，往往可以获得意想不到的作战效果。对于在现代化战争中，率先尝到空军甜头的美国，在很长一段时间，甚至到现在，都十分注重空军力量的组建。而其中各类型军机的研发也成为美军的发展重点。


位于美国亚利桑那州图森沙漠的世界最大废弃飞机基地占地2600英亩，大小相当于1300个足球场 ，停放着 各种型号的退役军用机。近日，微软必应推出了一款交互地图，使人们可以通过超高像素的卫星图像全方位、立体式地查看这里的各种场景和细节。







必应地图揭秘美国亚利桑那州“飞机坟场。








基地中停放的机型从运输机到轰炸机应有尽有，包括A10 Thunderbolts、大力神运输机以及F-14雄猫式战斗机。







A10 雷电攻击机








一些飞机直接整齐地停放在地面上，另外一些受到了遮盖和保护，还有一些则成了一堆废料





之所以选择沙漠作为废弃飞机基地是因为低湿度和低降水量有助于延缓金属锈蚀。






美国戴维斯蒙山空军基地坐落于美国亚利桑那州图森市东南偏南方向约5英里内。


这里存放的既有大型运输机也有轰炸机，包括“大力神”运输机、A-10“雷电”攻击机和因《壮志凌云》而家喻户晓的F-14“雄猫”战斗机等。




F-14 雄猫战斗机，号称最帅战机


其中许多飞机的历史可以追溯至“冷战”和越战时代，包括可运载核武器的B-52型轰炸机。
这些置于空场的B-52轰炸机已被卸掉机翼，藉此向苏联卫星表明它们已经退役。




由美国309号航空维护和更新团负责管理的这一飞机墓园坐落于图森市，占地面积约10.5平方公里，周围是房屋和道路。
其中一些飞机的机头和机翼已被卸载，工作人员把有关零件回收后寄往世界各地的空军基地加以利用。
另一些飞机则整装待发，尽可能保持待命状态以备不时之需。
飞机来到“骨院”后必须经过清洗、抽干并清洁油箱、卸载弹药和弹射座椅、封闭管槽等步骤后进行保管。



这一飞机墓园也是多部电影、电视剧和音乐录影带的取景地，最近在此取景的一部影片是《变形金刚2：堕落者的复仇》。



有专家指出，由于这些退役战机中还包含有一些先进的军工技术，所以美方并未将其进行销毁，可能对于目前的美军来说，他们属于时代的产物，但如果重新修复，仍可以建立出第二空中梯队，对美军战力有所加持，并且很多国家对于美制武器的关注度极高


也有人认为美国空军第309航空航天维护与再生大队管理的是一座仓库，而不是坟场。人们通常认为这里就是飞机的墓地，退役飞机的最终命运就是被拆解后回收高价值金属。不过这只是本文故事的一部分。实际上第309航空航天维护与再生大队（缩写AMARG）还向美国空军及其他军种、以及盟国提供保障支援。虽然这里排列的无边无际的军机看起来注定要走向灭亡，但其中相当一部分只是暂时储存再次等待以后重返蓝天。

“人们以为这座坟场就是老飞机的埋骨之处。”第309大队的指挥官小罗伯特·S·列波尔说到，“我们为国防部、NASA、目前为止5个不同的国家再生过飞机，这里的许多飞机以后会恢复成可飞状态。”
除了使储存的飞机倾复飞行外，AMARG还有一长串让人目不暇接的任务列表：A-10攻击机和各种型号C-130的大修中心、核武器拆解、把F-4“鬼怪”改装成靶机——很快就轮到F-16了、储存和修复对外军售项目中卖给盟国的军机、为美国空军博物馆提供配套设施、储存停产飞机的工装夹具、处理美军不再需要的飞机、维持空军在各航展进行飞行表演的“文物”飞机额的正常运作。
上述任务的核心就是为现役飞机提供零部件，这决定着现役老飞机的停飞与否。
举个例子，在2012财年“坟场”提供了超过10000个零部件，总价值达4.72亿美元。这个数据与往年相比稍有下降，列波尔解释说这是因为美军结束了在伊拉克的军事行动，需求下降所致。2012财年美国5大军种索取了其中的大部分的零部件，其中F-15、B-1B、F-16、C-5和C-135的需部件约占总数的60%。美国海军唯一进前十位的飞机是P-3“猎户座”，位于第6。


P-3“猎户座 海上巡逻和反潜飞机



C-5 运输机 翼展68米，高20米

除了巨大的C-5运输机外，每架飞机在抵达后都要经过仔细清洗。清洗对于在航母或是热带地区服役的飞机来说尤其重要，因为炎热或含盐的空气具有腐蚀性。然后还要清洗油路，换上轻质润滑油后再启动发动机，使发动机和燃油系统都覆盖上一层保护油。弹射座椅点火器这样的火工品必须被拆除，飞机内任何有腐蚀性的化学液体也要被抽干，要确保飞机对人员的安全性，此外座舱时钟和铭牌也要被拆除。



在AMARG的飞机根据储存要求分别处于不同级别的储存条件。1000型储存意味着这架飞机要维持在能够立即重新服役的水平，也被称为“无破坏”储存，意味着除非是来自莱特-帕特森空军基地机型项目办公室的命合，否则不能拆除飞机的任何零部件。坟场中只有10%的飞机处于1000型状态。烈日的炙烤
2000型储存与1000型基本类似，不过飞机被视为“器官捐献者”，允许拆除需部件用于维持现役机队。1000和2000型飞机在完成清洁处理后都会被喷涂上乳胶——也称为“斯普雷拉特”（喷涂乳胶的缩写）。斯普雷拉特的作用是覆盖机身表面的接缝和开口，防止水汽和野生动物进入机身。斯普雷拉特分两步喷涂，上表面喷涂白色，下表面喷涂黑色，有助于缓解飞机在沙漠高热环境下的老化，白色涂层使飞机的内部温度保持在高于环境温度9度的范围内。斯普雷拉特并不便宜，5加仑的桶装售价550美元，但却能保护宝贵的零部件，因为随着时间的流逝，老飞机的需部件越来越稀少。

在喷涂“斯普雷拉特”前要先用胶带把机身接缝封住喷涂“斯普雷拉特”作业
在夏天，喷涂斯普雷拉特的作业要在上午10点之前完成，因为一旦飞机蒙皮的温度上升超过49摄氏度，乳胶就粘不住了，所以在夏天进行喷涂作业的人起的都很早。大多数战斗机的储存准备工作需要50个工时的劳动，直升机需要80个工时，因为要为旋翼头制作保护盒，而像B-52这样的大飞机甚至超过300个工时。
直升机需要80个工时，因为要为旋翼头制作保护盒3000型储存是指那些暂时存放在坟场的飞机，这些飞机受到最精心的照料，每隔30天要启动一下发动机、检查各种液体、拖行以保持机轮轴承的润滑。
要求最低的是4000型储存了，这些飞机只在发动机和座舱盖部位喷涂普雷拉特，而且一般会拆掉发动机另行储存。
4000型储存的一般都是最老的飞机，基本不可能重新服役了。当4000型飞机贡献出所有的可用零部件后，空机体也就可以报废了。
在坟场的飞机可以在不同的储存状态间转化，也可能在储存许多年在后重新服役。例如一些2000型储存的F-4在沙漠中储存了20多年后被改装成无人靶机重新服役。

f4鬼怪战斗机

工作人员根据44号申请表格来拆卸零部件，该表记录有需求方、优先级、是否需要支持战斗任务、是否涉密、是否需要特别处理、是否与核武器相关，以及是否接受兼容零部件等等。
第577物资回收中队的回收规划总监詹姆斯·弗菜彻说：“在飞机被送到坟场之前，最后一个基地的技师会尽可能用旧零部件换出成色较新的零部件。”

[ 本帖最后由 sqsq001 于 2020-5-2 18:30 编辑 ]

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• 故里 金币 +14 感谢分享，论坛有您更精彩！ 2020-5-13 12:13

sos9102055

关键是发动机技术\特种合金钢技术涂层技术,还是领先的,我们要奋起直追了

laozhu77777

所以实际上这里是美帝翻修军机卖二手货的地方？

草传戒件

美国的强大不是盖的，短时间内中国追不上了（虽然大多数人都希望祖国强大）

penhu01

美国在军力上要领先别的国家二三十年，所以即便是退役的武器装备，也都比一般的国家装备要先进，所以这些对美国来说是过时的东西，对别的国家则是先进的装备。对美国来说，这些退役的装备，是有价值的。

77105

别看说的是坟场其实遇到紧急情况里面很多飞机都马上修复的！

lwstcl

表面是飞机坟场，但是一：紧急情况下的储备，二：一些零件的供应，三：其中一部分找到买家后还可以卖钱的

1154486094

虽然不甘心，但美国的强大是毋庸置疑的，那个飞机坟场看得我眼馋，中国什么时候也能做一个。

511718137

应该还是飞机拆解的费用太贵，美国军方不想掏这个钱，所以就找了个地方撂着，跟前苏联的很多坦克坟场应该一个道理

picktru

俗语说的好瘦死的骆驼比马大，兔子仍须努力，这些都是日常坑盟友的翻新机，全都是小钱钱